Dürr представляет новый выпрямитель EcoDS MACS для катодного электропокрытия

Новый выпрямитель EcoDC MACS (Модульная система управления анодами постоянного тока) от Dürr для катодного электроосаждения обеспечивает на 50 % больше мощности при тех же требованиях к занимаемому пространству, что позволяет более гибко проектировать компоновку новых установок и легко увеличивать мощность существующих установок. Новый выпрямитель также экономит энергию и сокращает эксплуатационные и инвестиционные затраты благодаря повышению эффективности.

Электропокрытие обычно является вторым этапом покраски в автомобилестроении после предварительной обработки. Электропокрытие наносит антикоррозионную грунтовку путем погружения кузова автомобиля в электропроводящую ванну. Чтобы обеспечить правильную обработку внутренней части, кузов автомобиля погружают в технологическую ванну.

Новый выпрямитель EcoDC MACS от Dürr для катодного электроосаждения обеспечивает на 50 процентов больше мощности при тех же габаритах.

До сих пор этап погружения катодного электропокрытия можно было разделить только на несколько участков при использовании обычных тиристорных выпрямителей. Если выпрямитель вышел из строя, то большая часть тока покрытия была недоступна, что привело к несовершенству покрытия и непригодности корпуса.

С помощью EcoDC MACS Дюрр разделил ранее большие тиристорные выпрямители на небольшие выпрямительные модули, каждый из которых подает напряжение лишь на небольшую часть резервуара. Выход из строя одного выпрямителя больше не влияет негативно на качество покрытия. Поскольку более мелкие единицы по сравнению с ними стоят совсем немного, инвестиции в замену единиц значительно сокращаются.

Еще одним преимуществом разделения на множество небольших блоков является то, что EcoDC MACS может управлять небольшими группами анодов, вплоть до отдельного анода. Это обеспечивает гораздо более точную регулировку напряжения в погружной ванне и позволяет оптимизировать профили напряжения, гибко подходящие для многих моделей кузовов.

Компания Dürr увеличила эффективность EcoDC MACS до 96%, заменив традиционные модули IGBT (биполярный транзистор с изолированным затвором) современными полупроводниками из карбида кремния (SiC). Это приводит к увеличению мощности при меньшем отходе тепла и снижению потребности в охлаждающем воздухе, что приводит к экономии энергии.

Примерный расчет для покрасочного цеха с производительностью 58 кузовов в час показывает, что разница в эффективной мощности из-за более высокого эксплуатационного КПД полупроводников SiC составляет около 45 кВт. При условии 20 часов производства в день, 230 рабочих дней в году и цены на электроэнергию 0,21 евро за кВтч, это приводит к снижению затрат на электроэнергию более чем на 43 000 евро в год в дополнение к экономии за счет улучшения качества сети и минимальной реактивной мощности. .

Еще одним нововведением является линейное потребление тока, которое стало возможным благодаря встроенной технологии Active Front End (AFE). Технология уравновешивает гармонические токи, что в худшем случае может привести к остановке и остановке предприятия. AFE избавляет от необходимости инвестировать в другую систему компенсации, поскольку коэффициент мощности увеличивается до ≈1. Кроме того, активная компенсация гармоник гарантирует соблюдение установленных законом предельных значений качества напряжения питания.

Компания Dürr также оптимизировала передачу данных от модуля выпрямителя к блоку управления. Данные теперь передаются через обычный IP-интерфейс Profinet или Ethernet, а не через специальную систему кольцевых шин, что упрощает поиск неисправностей и гарантирует более высокую доступность установки. Мощная шинная система также является важной предпосылкой для решений Индустрии 4.0 с дополнительными возможностями диагностики.

Благодаря новым выпрямительным модулям SiC операторы предприятий оптимально подготовлены к новым требованиям, возникающим в связи с тем, что будущие краски, возможно, потребуют более высоких токов или напряжений покрытия. EcoDC MACS рассчитан на более высокий постоянный ток (до 450 В постоянного тока) и больший ток в каждом режиме выпрямителя до 120 А постоянного тока.

Новые SiC-выпрямители уже установлены на двух заводах, где они обеспечивают оптимальную работу установок и получение наилучших результатов нанесения покрытия. Выпрямители SiC заменяют технологию IGBT на рынке примерно на десять лет, но их также можно использовать вместо традиционных тиристорных выпрямителей.